Uraan Sõnnis: Ford F-150 elektriveok
Uraan Sõnnis sai alguse 2019. aasta detsembris ja kestab juulini 2025. Viimati oli Uraan Sõnnis aastatel 1934–1942. Neid aastaid on lihtne tuvastada suure depressiooni ja II maailmasõja algusena ning need sündmused võivad kindlasti peegeldada Uraani Sõnnis. Kuid veelgi huvitavam on see, et Uraan Sõnnis esindab läbimurdeid tehnoloogias ja sotsiaalsetes normides, mis muudavad igapäevaelus revolutsiooni. Selles artiklis vaadeldakseselle transiidi tulemuseks Ford F-150 täiselektrilise saabumisegaveoauto.
Uraan Sõnnis
Iga punkt taevas juhib konkreetset märki, nii et kui see punkt on selles märgis, on selle energia tugevaim ja selle mõju kestab kõige kauem. Kui punkt on teises märgis kui tema valitsemisaeg, eriti märgis, mis on samuti elemendi ja väljenduse poolest väga erinev, võivad mõjud olla sama sügavad kui see, mis juhtuks siis, kui punkt on oma valitsemismärgis. Sellise löögi saame Uraaniga Sõnnis, sest punkt ja märk ei saaks olla rohkem vastandlikud.
Uraan toob läbimurdeid, šokke ja revolutsiooni. Sõnn säilitab, toetab traditsioone ja eelistab, et asjad jääksid nii nagu nad on. Seega võite ette kujutada, et see transiit mõjutab tõenäoliselt elu fundamentaalsel (Sõnn) ja revolutsioonilisel viisil (Uraan), kui see kestab aastatel 2019–2025. Elektrisõidukid on eksisteerinud alates esimeste autode valmistamisest 1800. aastatel, kuid need ei saavutanud kunagi masstootmist enne, kui nad 1990. aastatel peaaegu läbi murdsid.
2006. aastal ilmus film Kes tappis elektriauto? uuris General Motorsi (GM) poolt edukalt välja töötatud, kuid hiljem hävitatud elektriauto tõusu ja langust (kõik peale ühe, mis läks kollektsionäärile, kes lubas sellega mitte kunagi sõita), kui selgus, et see kahjustab auto süsteemset struktuuri. autotööstus (pole tanklaid, õlifiltreid, tihendeid ja edasi ja edasi). Kuid Uraaniga Sõnnis on elektrisõiduk läbimurdmisel uus igapäevase tehnoloogia vorm, mida kasutatakse auto või veoautoga reisimiseks.
Natuke 2%Vastavalt 21. juuni 2021. a artikkel Pew Instituudist , moodustavad elektrisõidukid maailmaturust vaid 4,8% ja USA turust, mis on maailma suurim autoturg, vaid 2%. Isegi Tesla näilise edu juures, mis on uudistes kindlasti ebaproportsionaalselt palju võrreldes tema tegeliku müügiga turu üldises skeemis, pole elektrisõidukite turg peaaegu läbi murdnud.
Muutuvad ajad, mis astroloogiliselt peegelduvad Uraaniga Sõnnis, viitavad aga sellele, et see võib vägagi olla aeg, mil elektrisõidukid ületavad maagilise läve, mis näitab, et nad on tegelikult teel gaasimootoriga autode ja veoautode väljavahetamisele ja saatmisele. neid muude aegunud tehnoloogiate viisil.
Ajalugu kordubHuvitav on uurida astroloogiat inimkonna ajaloo jooksul ja näha, kuidas mustrid ringlevad, eriti kui neid vaadatakse läbi inimkonna objektiivi. välimised planeedid Uraan, Neptuun ja Pluuto. Uraani puhul toimub tsükkel iga 84 aasta järel 8-aastase ajavahemiku jooksul. Neptuuni puhul toimub tsükkel iga 165 aasta järel umbes 14-aastase ajavahemiku jooksul. Ja Pluuto naaseb märgi juurde iga 247 aasta järel 17–31 aasta jooksul.
Seetõttu pole üllatav, et Ameerika ajaloo aspektina on ajavahemik 1935–1942 ja aastad, mil Uraan sisenes Kaksikute hulka, üks hämmastavaid läbimurdeid tehnoloogia ja ühiskonna normide vallas. Vaatleme vaid mõnda põhjalikku näidet: lennukite raketivõimsus koos Heinkel He 176 väljatöötamisega 1939. aastal; tuumalõhustumise avastamine ja kasutamine (1938), mis viis aatomipommi väljatöötamiseni; ja naised, kes astuvad tööjõule sõja toetuseks (1940–1945). Kõik need ja paljud teised määratlesid reaalsuse (Sõnn) šokeerival viisil (Uraan).
Üks asi on disainida elektriauto kõrgkeskklassi või jõukatele ameeriklastele või kliimateadlikele inimestele, kes tahavad oma raha suhu panna, ja hoopis teine asi on tuua elektriauto inimeste töömaailma. kes tegutsevad ühiskonna alustala, nimelt ehituse ja põlluharimise alal, elustiilidest ja tegevustest kõige taurelikumad. Kuid just seda Ford Motor Company teebki, muutes oma enimmüüdud veoki F-150 täiselektriliseks sõidukiks.
Uraan teeb pidevalt läbimurdetööd, kuid Maa märgis teeb läbimurde eriliseks see, mis jääb külge ja muutub reaalse maailma osaks. Sõnnis tahame pöörata tähelepanu neile, mis võiksid tõesti vundamenti muuta ja see veok on tõenäoliselt üks selline läbimurre. Selle artikli kirjutamise ajal olid hinnangud üle 100 000 ettetellimuste ja ronimise. Alates 2005. aastast müük on olnud keskmiselt 600 000–800 000 , on see arv märkimisväärne sõiduki puhul, millel pole tõestatud tulemusi.
Kui see veok läbi murrab, oodake, et kõik teised veokitootjad astuksid pardale ja alustaksid oma sarjas täiselektrilise veoki väljatöötamist. 2020. aastal müüdi USA-s ligikaudu 11 miljonit kergveokit ja kogu sõidukite müük oli 14,3 miljonit. Kui soovite, et elektrisõidukid muutuksid tõeliselt peavooluks (Taurus), siis peate tegema funktsionaalse kergveoki, mille Ford toob välja 2022. aastal.
