Ford V Ferrari: originaaljuhtmed olid peaaegu täiesti erinevad
Kui nüüd järele mõelda, poleks olnud ühtegi näitlejat, keda oleksime ette kujutanud peale Matt Damoni hiilgava autoinsenerina Carroll Shelbyna ja Christian Bale'i kartmatu võidusõiduautojuhi Ken Milesina kassahitifilmis Ford V Ferrari. Hollywoodis maetakse palju saladusi ja müsteeriume, kui film hakkab kujunema alates tootmiseelsest kuni järeltootmiseni. Ford V Ferraril on ka sügav ja tume saladus. Ja see saladus juhatab meid filmitegijate esialgsete valikute juurde filmi peaosaliste jaoks. Uskuge või mitte, Matt Damon ja Christian Bale ei olnud esimesed valikud vastavalt Shelby ja Milesi kujutamisel. Algsed peaosatäitjad olid peaaegu täiesti erinevad.
Kas oskate arvata, millised olid algsed võimalused peaosade mängimiseks? Tulevase filmi Top Gun: Maverick režissöör Joseph Kosinski ütles, et ta oli väga lähedal Brad Pitti ja Tom Cruise'i rollidele selles projektis. 2019. aasta draama oli katse jutustada lugu Ameerika Ford Motor Company võitlusest, kui nad üritasid rahvusvahelise võidusõidu areenil edestada võimsat Ferrari Corporationi. Film oli kassahitt ja teenis kogu maailmas rohkem kui 225 miljonit dollarit. Kriitikud olid kogu filmi vältel ja kiitsid kõike alates filmioperaatorist kuni võimsa näitlejakoosseisuni.
Suur osa aplausist läks ka Christian Bale'i Ken Milesi kujutamisele. Bale kaotas tegelikult palju kaalu ja treenis intensiivselt, et saavutada võidusõiduauto juhi kuju. Samuti valmistas ta end rolliks vaimselt ette. Matt Damoni Carroll Shelby kujutamine pälvis samuti ülemaailmse tunnustuse. Film kandideeris mitte ainult ühele, vaid neljale Oscarile neljas erinevas kategoorias. Üks kategooriatest oli parim pilt.
Loe ka: 5 Marveli staari, kes kohtasid päriselus
Kujutage nüüd ette, milline see film oleks võinud olla, kui peaosatäitjad oleksid teistsugused kui need, kes filmis lõpuks mängisid. Piinavalt valus ja kurikuulsalt raske Le Mansi võidusõit näidati täies elujõus. Kirsiks tordil oli see, kuidas Matt Damon ja Christian Bale seda oma õlgadel kandsid. Me ei tea teist, kutid, kuid me ei arva hetkekski, et Tom Cruise oleks võinud Ken Milesi mängides paremini hakkama saada kui Christian Bale.
Filmi režissöörile James Mangoldile meeldib võtteplatsidel end räpastada, püüdes samas tagada, et näitlejad tema nägemust mõistavad. Bale on teadaolevalt väga alandlik. Matt Damon paljastab ka selle kvaliteedi. James Mangold on lavastanud kassahitid, mis on samuti kahekordistunud nii kriitikute hulgas, nagu Logan ja Walk The Line. Ta teeb Ford V Ferrariga ühe oma parimatest meistriteostest. Paljud kriitikud kiitsid Mangoldi suuna eest. See poleks olnud võimalik ilma Damoni ja Bale'ita. On teada, et nii Tom Cruise kui Brad Pitt tekitavad võtteplatsidel kahinat. Me ei alanda mingil juhul näitlejate näitlejameisterlikkust, kuid meil on olnud palju uudiseid, mis kinnitavad seda, mida oleme juba öelnud.
Nagu Damon ja Bale, polnud ka James Mangold stuudio esimene valik filmi lavastajaks. See au kuulus Joseph Kosinskile. Joseph töötas varem koos Cruise'i ja Pittiga ning tema otsustas tuua need kaks megatähte Ford V Ferrari esinumbriteks. Pärast seda, kui Kosinskile anti projekti jaoks roosa slepp, võttis Mangold selle, kus ta lahkus, ja muutis juhtnööre, et saada näitlejaid, kes järgiksid tema reegleid ning mõistaksid paremini tema suunda ja visiooni.
Loe ka: Mis on Tony Starki netoväärtus?
Olles intervjuus paneeli osana aadressil Comic Con @Home , paljastas Joseph Kosinski kaks suurt nime, kellega ta algselt plaanis Ford V Ferraris koos temaga koostööd teha. See oli ajal, mil ta oli Stuudio volituste kohaselt veel ametlikult osa projektist.
See, millele ma alati mõtlen, et pääses minema, kandis nime Go Like Hell. Mis lõpuks tehti nimega Ford v Ferrari. Olen alati tahtnud teha võidusõidufilmi ja võidusõidufilmide puhul on asi selles, et see ei saa olla võidusõiduga seotud, vaid selle all peab olema mõni hämmastav lugu, et seda teha. Ja see lugu oli üks neist suurepärastest lugudest uskumatust sõprusest ja uskumatust rivaalitsemisest ja uskumatult ohtlikust võidujooksust. Nii et ma ei ütleks, et jõudsime tootmisele lähedale, kuid jõudsin punktini, kus mul oli Tom Cruise ja Brad Pitt laua taga stsenaariumi koos ette lugemas, mis oli päris hämmastav. Kuid me ei saanud eelarvet sellisele tasemele, nagu see pidi olema.
Sellel on põhjus, miks Kosinski Cruise'i valis. Ta töötab juba temaga Top Gun: Mavericki jaoks, mis on kultusklassika Top Gun filmi järg. Brad Pitt ja Tom Cruise on ekraani jaganud juba ammu. See oli filmi Intervjuu vampiiriga ajal. Brad Pitt oli siis tööstuses uustulnuk, samas kui Tom Cruise oli end tõestanud kui tolle aja üks suurimaid staare. Brad Pitti ja Tom Cruise'i osatäitmine Ford V Ferraris oleks projektile lisanud liiga palju tähejõudu. Film oleks projektist tohutult kasu saanud. Kuid näitlejate hinded olid liiga suured ja seetõttu jäeti nende nimed välja.
Fännid spekuleerivad, milline näitleja oleks filmis mis rolli mänginud. Ehkki Ken Milesi rolli määramine Tom Cruise'ile kõlab mõistlikult, ei tõenda ükski fakt, et see oli see, mida filmitegijad tahtsid. Tom Cruise on juba mänginud võidusõiduauto juhi rolli filmis Days of Thunder. Teisest küljest oleks Brad Pitt võinud Shelby rolli üsna hästi mängida Matt Damon . Arvestades, et Pitt on ka ise Oklahomast pärit, poleks tal olnud raskusi jõhkra autoinseneri Carroll Shelby mängimisega.
Lõpuks on kõik hästi, mis hästi lõpeb. Saatuse rattad pöördusid ja Ford V Ferrari lõi projekti jaoks kaasa Matt Damoni ja Christian Bale'i ning me kõik olime selle üle nii õnnelikud, kui nägime neid mõlemaid eelmisel aastal kinodes tegutsemas. Mida me tahame siin öelda, on see, et asjad oleksid võinud olla palju teisiti, kui mitte plaanide väikest muudatust.
