Dakar: kõrberalli ülevaade – I’m In Me Mum’s Dakar, Vroom, Vroom (PS5)

Dakar: kõrberalli on huvitav loom. Selle asemel, et kalduda tavale, et simuleerida tegelikku Dakari sündmust või olla kasutajasõbralikum võidusõitja, Dakar: kõrberalli pakub mõlemat võimalust. See tasakaalustab neid kahte veenmist päris hästi ja selle tasakaalu tulemuseks on mäng, mis on kõigi tehingute tipp, kui selle ebatasaseid servi eirata.

Dakar: kõrberalli on praegu väljas ja saadaval Steam , Mängukeskus ja Xbox .

Ärge saage minust valesti aru, jämedate servadega ei pea ma silmas seda, kuidas mäng välja näeb. Dakar: kõrberalli on visuaalselt vapustav mäng kõikjal. Selle sõidukimudelid, hävitusanimatsioonid, osakeste efektid ja valgustus on kõik imelised vaatamisväärsused. Seal on teatud hetked Dakar mis pole midagi muud kui visuaalselt hingematvad.

Kuigi saate staar on kahtlemata tohutu kõrbekeskkond, kus mängijad leiavad end kihutamas Dakar: kõrberalli. See mitte ainult ei paku sõidumängule ainulaadset mastaabitunnet, mitte ainult ei ole põnev läbi sõita, vaid näeb pagana hea välja, rahuldades samal ajal ka neid muid parameetreid.

Seoses Dakari oma Võimalus eksisteerida samaaegselt nii realistliku simulatsioonimängu kui ka ligipääsetava arkaadrallitajana, aitab see välja, lisades erinevaid võidusõidurežiime, mis toimivad ka raskusastmetena. Sport on ideaalne režiim algajatele tutvumiseks Dakar ja sisaldab kollaseid kontrollpunkte keskkonnas ja mittemängija AI-d, mis on võidetav, samal ajal kui mängija tunneb viit erinevat sõidukiklassi ja nende vastavaid juhtimisskeeme.

Professionaalne ja Simulatsioon on teised kaks režiimi, mille juurde mängijad saavad minna pärast seda, kui nad on spordirežiimis mänguga rahul. Kahel täiustatud režiimil on agressiivsem tehisintellekt ja vähem HUD-funktsioone, kusjuures simulatsioonirežiim tundub kohati pigem orienteerumisekspeditsiooni kui kiire võistlusena. Kuigi see võib esialgu tunduda rallimängu negatiivse aspektina, nautisin tegelikult seda värsket tunnet, mille tõi endaga kaasa võistluse lõpu poole tee leidmine.

Loe ka: PC Building Simulator 2 Ülevaade – ülekiirendamine ja laadimine (PC)

Eelnevalt mainitud viis sõidukiklassi koosnevad mootorratastest, quadidest, sõiduautodest, kergsõidukitest ja veoautodest. Kõik need tunnevad end hästi sõites ja neil on oma ainulaadne tunne. Minu isiklik lemmik oli motoklass. Veel üks asi, mille üle ma hindasin Dakar: kõrberalli olid iga võidu pealt teenitud helde võidusumma. See tähendas, et uusi täiustatud autosid sai lukust lahti võtta ja neid katsetada minimaalse tüdimusega.

Mäng on saanud hiljutise stabiilsuspaiga, mis on virtuaalset täiustanud Dakar kogemusi. Valdav enamus vigadest ja kaadrisageduse langustest, mis mängu käivitamisel vaevasid, on nüüd täielikult kadunud. PS5-l nii jõudluse kui ka eraldusvõime režiimis mängimine andis stabiilseid tulemusi. Ma ei märganud kunagi FPS-is suuri langusi ja ainus viga, millega kokku puutusin, oli kummaline väike visuaalne tõrge.

Dakar: kõrberalli

Valdkonnad, kus Dakar: kõrberalli puudujääk saab täielikult selgeks alles siis, kui võrrelda seda muu sel aastal välja antud esmaklassilise virtuaalralli kogemusega; WRC põlvkonnad . Piirkond, kus Dakar kõige rohkem puudu on selle kaassõitja tähelepanuavaldustes. Nende käskude ebamäärasus võib suurel kiirusel liikudes põhjustada suurt frustratsiooni.

Loe ka: WRC põlvkonnad Ülevaade – põlvkonnaralli (PS5)

Teine oluline negatiivne külg Dakar: kõrberalli kui vastuolulised on selle avatud maailma tunded. Kuigi mäng näitab teile järgmist kontrollpunkti, mille poole sõita, ja pakub mitut erinevat teed sinna jõudmiseks, selgub enamasti, et on ainult üks tee, mis pole täis väikseid kive, mis kohe löögi tekitavad. avarii teha ja rattalt maha tulla või autos välja sõita.

Kui on ainult üks turvaline tee, mis ei hõlma lähtestamist ega ajatrahvi, siis miks üldse pakkuda mõnda neist muudest teedest? Tundub, et arendajad lõid need mitu teed eesmärgini ja otsustasid seejärel idee vastu, kuid valikuliste radade eemaldamise asemel risustasid nad need kividega, et heidutada mängijaid neid kasutamast. See tundub äärmiselt intuitiivne.

Loe ka: 2023. aasta talimängud Ülevaade – kõik allamäge siit (PS5)

Üldiselt Dakar: kõrberalli on lõbus virtuaalne võidusõidukogemus. See suudab piisavalt tunduda nii raske simulatsioonimänguna kui ka jõuliselt lõbusa ajana võidusõidu algajatele. Ka visuaal on muljetavaldav. Arvestades, et plaastrid on mängu parandamiseks juba langenud, on see tõenäoline Dakar: kõrberalli paraneb ainult aja jooksul. Kuigi see ei pruugi olla ideaalne rallimäng selle kirjutamise ajal, on kõik võimalused, et järgmisel aastal võib see olla.

7/10

Dakar: kõrberalli vaadati üle PS5-l koos koodiga, mille tarnib Liivakasti strateegiad .

Jälgige meid, et saada rohkem meelelahutust Facebook , Twitter , Instagram ja Youtube .